12.2.07

Заместитель министра обороны Украины Владимир Терещенко заявил о целесообразности продажи ракетного крейсера «Украина», сообщили, как передает «РИА «Новости», в пресс-службе МИДа. «Мы не можем использовать крейсер «Украина» для украинских военно-морских сил», - сказал Терещенко. По его словам, ВМС Украины не имеют, и не будут иметь задач для корабля такого класса, поэтому в оборонном ведомстве считают целесообразным решением продажу этого корабля.

Справка: Крейсер «Украина» был заложен на судоверфи в Николаеве в 1984 году, спущен на воду 11 августа 1990 года. В 1993 году при 75% готовности был выведен из состава ВМФ РФ и перешел в собственность Украины. Решение о достройке крейсера было принято президентом Украины 17 февраля 1998 года.

В 2000 году Российская Федерация отказалась приобрести корабль для ВМФ России. В настоящее время степень его готовности специалисты оценивают в 96% - он не прошел ходовых испытаний, не смонтировано ракетное оборудование. Чтобы окончательно достроить крейсер, нужно около 150 миллионов гривен (примерно $30 миллионов), сообщает glavred.info . В нынешнем году будет завершен ремонт единственной на Украине подводной лодки «Запоріжжя». На ее ремонт будет выделено около 4 млн. грн., заявил заместитель командира эскадры разнородных сил ВМС Украины капитан I ранга Анатолий Югов. При этом он подчеркнул, что «в настоящее время ремонт находится под четким контролем Генерального штаба Вооруженных сил Украины». На ремонт «Запоріжжя» уже потрачено свыше 37 млн. грн., из них почти 19 млн. грн. — на приобретение аккумуляторной батареи. На сегодня техническая готовность лодки составляет около 68%.

В то же время он сообщил, что ранее украинскую подводную лодку хотела купить Индонезия. Газета delo.ua располагает информацией, что рассматривался также вопрос о продаже подводной лодки «Запоріжжя» Ливии. По данным Центра исследований армии, в результате конверсии во времена Советского Союза восемь лодок 641-го проекта было продано Индии, шесть — Ливии и три — Кубе. Поскольку Индия и Куба до сих пор тесно сотрудничают в военной сфере с Россией, а Украина более активно работает с Ливией в военно-технической сфере, то, скорее всего, «Запоріжжя» будет продана как раз в Ливию, полагают в ЦИАКР.

По оценке специалистов Центра, сумма сделки составит $50-70 млн.: конкретная цена лодки будет зависеть от предпродажной подготовки и модернизации, так как возможна установка различных систем оружия, систем управления оружием, связи, навигации и т. д.

Эксперты ЦИАКР подчеркнули, что главной причиной возможной продажи лодки «Запоріжжя» является то, что обеспечение ввода в боевой состав ВМС Украины и сопровождение деятельности единственной субмарины является очень затратным процессом. Для функционирования «Запоріжжя» придется создавать в составе ВМС Украины отдельную службу подводного плавания, готовить экипажи, обеспечивать боевую подготовку и т. д. Все это потребует больших материальных и кадровых ресурсов, и с этой точки зрения продажа «Запоріжжя» имеет смысл. Однако остается вопрос: кто будет в ВМС Украины выполнять задачи подводного флота — ведь замену для подводных лодок в составе флота найти невозможно, считают в ЦИАКР.

Как сообщалось ранее, 28 марта 2006 года в Севастополе министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что подводная лодка «Запоріжжя» после завершения ремонта будет продана другому государству, а за полученные средства военное ведомство сможет решить «те вопросы, которые для нас очень важны». По словам руководителя украинского оборонного ведомства, лодка выводится из боевого состава, потому что сейчас «нет такой угрозы, которая бы требовала содержать подводный флот». Кроме этого, Гриценко отметил: «Мы понимаем, что для содержания лодки нужно иметь всю инфраструктуру, начиная от обучения специалистов до второго экипажа и т. п. И не имея четких задач, эти затраты средств не эффективны». Вопрос о покупателе единственной украинской подводной лодки будет решен после проведения тендера, о котором будет сообщено дополнительно после окончания ремонта подлодки.

Справка: Дизельная подводная лодка Б-435 проекта 641 была построена в Ленинграде и спущена на воду 29 мая 1970 года. «Запоріжжя» — единственная подводная лодка, которая досталась Украине после раздела Черноморского флота ВМФ СССР в 1997 году. Тогда же по инициативе Запорожского горсовета, который взял шефство над ней, подлодка была переименована в «Запоріжжя». За время службы в ВМС субмарина прошла 13 тыс. морских миль, осуществила 14 походов продолжительностью около года каждый, ходила в Атлантику и на Кубу. Корабль выиграл приз главкома МВФ СССР по торпедной стрельбе. В 1990 году в связи с перевооружением Северного флота подлодку перебазировали на Черное море, где поставили на ремонт. В конце января 2003 года большой десантный корабль Военно-морских сил Украины «Константин Ольшанский» доставил из Греции аккумуляторную батарею для «Запоріжжя». 22 февраля 2003 года в Севастополе состоялся спуск подводной лодки «Запоріжжя», после чего она была отбуксирована для дальнейшего ремонта на 13-й судоремонтный завод в Севастополе, где находится по настоящее время.

Обсудить на форуме

Оставить сообщение в гостевой книге

Пресс-служба ИА Новороссия/Единое Отечество

  

Warning: require_once(/var/www/otechestvo/otechestvo.org.ua/b7f69a498076451316ce41c62a42cee6/sape.php) [function.require-once]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/otechestvo/otechestvo.org.ua/main/20072/1211.htm on line 394

Fatal error: require_once() [function.require]: Failed opening required '/var/www/otechestvo/otechestvo.org.ua/b7f69a498076451316ce41c62a42cee6/sape.php' (include_path='./:/') in /var/www/otechestvo/otechestvo.org.ua/main/20072/1211.htm on line 394